- Voor 15.00 besteld, vandaag verzonden
- Producten van uitstekende kwailteit
- Uw complete partner voor bouw en industrie.
- Professionals kiezen GBI Varpo.
Bereikbaar via Whats - App
Zakelijke klant worden ?
+31 413 29 1738
KARNASCH HM-KERNBOOR RAIL-LINE30/20.1306 18,0MM
Artikelnummer
2011612
Fabricagenummer
548.1800
€ 78,53 € 64,90
- Alles voor de professional
- Producten van uitstekende kwaliteit
- Voor 15.00 besteld, dezelfde dag verzonden
- Voor zakelijke klanten bezorging mogelijk
- Meer dan 55.000 verschillende artikelen
Product Informatie
KARNASCH HM-KERNBOOR RAIL-LINE30/20.1306 18,0MM
Welkom bij de beschrijving van de KARNASCH HM-KERNBOOR RAIL-LINE30/20.1306 18,0MM, een essentieel gereedschap voor professionals die gespecialiseerd zijn in railconstructie en -onderhoud. Deze hoogwaardige HM-kernboor is specifiek ontwikkeld om te voldoen aan de strenge eisen van het boren in treinrails. Met zijn superieure ontwerp en robuuste constructie staat deze kernboor garant voor ongekende prestaties, efficiëntie en een lange levensduur, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden. U kunt vertrouwen op de precisie en duurzaamheid die KARNASCH te bieden heeft voor al uw boorprojecten in spoorwegtoepassingen. De 18,0mm diameter maakt hem geschikt voor een breed scala aan taken.
Eigenschappen
De KARNASCH HM-KERNBOOR RAIL-LINE30/20.1306 18,0MM onderscheidt zich door een aantal innovatieve eigenschappen. Deze HM kernboor is uitgerust met een unieke konische spiraal die in de wand is geïntegreerd. Dit doordachte ontwerp is cruciaal voor een optimale spaanafvoer, waardoor de kans op vastlopen tijdens het boren vrijwel nihil is. Bovendien zorgt de speciale geometrie van de snijkanten ervoor dat de belasting per tand met maar liefst een derde wordt gereduceerd. Dit resulteert niet alleen in een lichtere en rustigere boorervaring, maar draagt ook aanzienlijk bij aan een langere standtijd van de boor zelf. De kernboor is vervaardigd uit hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen extreme belastingen en slijtage.
Toepassing
Zoals de naam al doet vermoeden, is deze KARNASCH kernboor speciaal geoptimaliseerd voor het boren in treinrails. Of u nu werkt aan nieuwe spoorlijnen, onderhoud uitvoert aan bestaande trajecten, of reparaties verricht, deze boor levert consistente en betrouwbare resultaten. Hij is geschikt voor alle railtypes met een treksterkte tot 1100 N, waaronder de veelvoorkomende UIC60 rails. De prestaties zijn indrukwekkend: met deze boor zijn meer dan 100 gaten in UIC 60 rails mogelijk, wat de duurzaamheid en efficiëntie van dit gereedschap onderstreept. Dit maakt de KARNASCH HM-KERNBOOR RAIL-LINE30/20.1306 18,0MM een onmisbare aanwinst voor elke professional in de spoorwegbouw en -onderhoud.
Kenmerken
- Optimale spaanafvoer: Dankzij de konische spiraal in de wand wordt spaanafvoer gemaximaliseerd en vastlopen geminimaliseerd.
- Lange standtijd: De speciale geometrie reduceert de belasting per tand met 1/3, wat de levensduur van de boor aanzienlijk verlengt.
- Lichter en rustiger boren: De verminderde belasting zorgt voor een comfortabelere en stabielere boorervaring.
- Speciaal voor treinrails: Perfect afgestemd op de specifieke eisen van het boren in diverse railtypes.
- Hoge prestaties: Geschikt voor alle railtypes tot 1100 N (UIC60), met meer dan 100 gaten mogelijk in UIC 60 rails.
- Kwaliteit van KARNASCH: Een betrouwbaar product van een toonaangevende fabrikant in snijgereedschappen.
Meer informatie
| Boordiepte (in mm) | 20 |
|---|---|
| Boor schacht / opname | WLD 19 |
| Diameter (in mm) | 18 |
Technische Kenmerken
- Diameter: 18,0 Millimeter
- Opname: Weldon 19 Millimeter
- Karnaschnummer: 20.1306
- Snijdiepte: 30 Millimeter
FAQ
Waarvoor is de KARNASCH HM-kernboor RAIL-LINE30/20.1306 18,0MM specifiek ontworpen?
Deze HM-kernboor is speciaal ontwikkeld voor het efficiënt en nauwkeurig boren in diverse treinrails, inclusief alle railtypes tot een treksterkte van 1100 N (UIC60).
Wat zijn de belangrijkste voordelen van de konische spiraal in de wand?
De konische spiraal in de wand van de boor zorgt voor een optimale spaanafvoer. Dit minimaliseert de kans op vastlopen tijdens het boren, wat de efficiëntie en veiligheid verhoogt.
Hoe draagt de speciale geometrie bij aan de levensduur van de boor?
De unieke geometrie reduceert de belasting per tand met een derde. Dit resulteert in lichter en rustiger boren, waardoor de standtijd van de kernboor aanzienlijk wordt verlengd.
Is deze kernboor geschikt voor alle soorten treinrails?
De boor is geschikt voor alle railtypes tot 1100 N, waaronder de veelvoorkomende UIC60 rails. U kunt hiermee meer dan 100 gaten boren in UIC 60 rails.
Gerelateerde Artikelen
